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威海LED照明工程淺析鋰電池對于太陽(yáng)能路燈的意義

更新時(shí)間:19/07/16 16:14:07     來(lái)源:www.xmyftx.com 分    享:

眾所周知,鋰離子電池具有能量密度高、放電電壓高、電池自放電率低、循環(huán)壽命長(cháng)、充放電效率高、工作溫度范圍寬等很多長(cháng)處,業(yè)界遍及認為鋰離子電池最有但愿成為能源互聯(lián)網(wǎng)儲能體系的主角。鋰電池太陽(yáng)能路燈是一種節能環(huán)保、綠色無(wú)污染的新能源產(chǎn)物。此刻隨著(zhù)鋰電池太陽(yáng)能路燈財富的不竭成長(cháng),規模的不竭擴大,工藝技術(shù)也得到了不竭的提升。在太陽(yáng)能路燈行業(yè),選擇鋰電池的路燈廠(chǎng)家也越來(lái)越多。


鋰電池的容量有額定容量和實(shí)際容量之分。額定量是指設計與制造電池時(shí)規定或保證電池在必然的放電條件下,應該放出最低限度的電量。Li-ion規定電池在常溫、恒流(1C)恒壓(4.2V)控制的充電條件下充電3h,電池的實(shí)際容量是指電池在必然的放電條件下所放出的實(shí)際電量,主要受放電倍率和溫度的影響(故嚴格來(lái)講,電池容量應指明充放電條件)。容量常見(jiàn)單元有:mAh、AH(AH=1000mAh)。

  各處所當局均加快LED路燈的推廣速度。重慶規劃兩年內安裝5萬(wàn)盞LED路燈;北京太陽(yáng)能路燈打算2015年以前推廣安裝7.8萬(wàn)盞LED路燈;江蘇揚州打算到2015年,100%的次干道照明、小區照明使用LED照明產(chǎn)物,30%的城市主干道照明、使用LED照明產(chǎn)物,LED路燈需求量達5萬(wàn)盞;北京太陽(yáng)能路燈2012年年底打算將全省21萬(wàn)盞路燈改換為L(cháng)ED路燈;不僅國內,2012年國外很多國家已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)節能減排打算,LED路燈推廣就是節能減排打算的主要法子之一。


  2012年中國LED路燈總產(chǎn)量將達122萬(wàn)盞,同比增長(cháng)79%。作為L(cháng)ED路燈最關(guān)鍵的組成部門(mén),LED路燈驅動(dòng)電源在2012年也會(huì )隨著(zhù)LED路燈的快速推廣而得到快速成長(cháng),對有技術(shù)、資金實(shí)力作為支撐的LED路燈驅動(dòng)電源企業(yè),將會(huì )是一個(gè)機遇。據預測,2020年前,LED在中國照明市場(chǎng)的占有率將達到80%,我國將成為全球最大的LED照明市場(chǎng),市場(chǎng)規模將超萬(wàn)億元。2011年1-12月,全國燈具及照明裝置的產(chǎn)量達25億套。2012年為28億套,到2016年產(chǎn)量將達到40億套,市場(chǎng)需求由2011年的20億套,擴大到2012年24億套,預計2017年市場(chǎng)需求將打破35億套。


  如果這些太陽(yáng)能路燈都使用鋰電池系統,那么不僅會(huì )節省費用而且使用效果更好,更加節能環(huán)保。通過(guò)這些數據可以分析出鋰電池對于太陽(yáng)能路燈的意義長(cháng)短常深遠的。


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